民航局：进一步推进民航运价市场化改革

人民网北京8月14日电 （记者乔雪峰）近日，民航局举行月度例行新闻发布会，民航局相关司局负责人对于媒体提出的重启征收燃油附加费、通航安全管理、8月新增的限制乘坐民用航空器的严重失信人具体情况等进行了解答。

针对我国6月开始重新征收燃油附加费的相关问题，民航局发展计划司副巡视员张清介绍，2015年2月~2018年5月，由于国际市场油价持续走低，没有征收燃油附加。今年以来，国际市场油价大幅上涨，6月民航国内航线航空煤油综合采购成本上涨至5389元，超过了燃油附加的起征点，按照现行的燃油附加机制测算，800公里（含）以下和以上的燃油附加最高收费标准为每人10元。下一步，民航局将会同国家发展改革委，进一步推进民航运价的市场化改革，充分发挥市场配置资源的决定性作用，不断扩大航空运输企业自主定价的权利。同时，进一步完善燃油附加的联动机制，促进航空运输业更高质量发展。

对于加强通用航空安全管理，民航局航空安全办公室副主任刘清贵表示，通用航空是民航的重要组成部分，飞行安全是民航永恒的主题。民航局认真落实习近平总书记“对安全隐患零容忍”的重要指示批示精神，坚持问题导向，在深入开展通航安全调研、努力做好通用航空“放管服”工作的同时，拓展发展空间，改进安全监管，夯实安全责任，努力降低事故发生率，为通航发展提供安全、健康、高效的运行环境。

针对8月新增的限制乘坐民用航空器的严重失信人具体情况，民航局综合司副司长顾晓红指出，按照《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会诚信体系建设的意见》，8月民航局公示了946名限制乘坐民用航空器的严重失信人。其中，随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品的,以及在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定以外属于民航禁止、限制运输物品的有665人，使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证的有220人，其他5类违法行为人数共61人。

针对近期多家航空公司出台了降低贵宾卡用户服务待遇的举措，民航局运输司副司长于彪表示，民航服务需要安全和服务并重，航空公司在修改服务协议的过程中，应当提前做好耐心宣传、解释工作，最大限度获得广大旅客的理解和认可。